蕭山UFO的真相究竟是什么？

2010年7月7日晚上20點40分，兩架準備在蕭山機場降落的航班機組人員先后發(fā)現，機場的上空有一個閃著強光的圓形光點在快速移動，出于職業(yè)的警惕，機長將這一奇怪現象報告給了空管部門，地面塔臺的管控員在收到消息后第一時間檢查了機場雷達系統。

然而令人感到疑惑的是，雷達顯示屏上并沒有捕捉到任何不明飛行物的痕跡，為了安全起見，蕭山機場在20:45分至21:41分，暫停了所有航班的起降，原本飛往外地的航班全部停飛，飛往蕭山機場的航班則轉降寧波和無錫機場。

據統計，當天晚上總共有 18 架航班受到此次 UFO 事件的影響。

盡管機場秩序在56分鐘之后又恢復正常，但依舊有不明所以的旅客朋友憤怒地去找工作人員討要說法，在獲得上級的明確指示后，工作人員以機場上空出現不明飛行物為由，對航班延誤進行了解釋。

不得不說，這個理由與極端天氣，機械故障，交通管制等常見借口相比，效果不要太好。

很多情緒較為暴躁的旅客，在聽到機場的解釋后，在極短的時間內情緒得到了穩(wěn)定。所有人都不吵了，因為他們都在忙著，拍照，發(fā)朋友圈，發(fā)微博。

于是很快關于蕭山機場出現UFO的消息，通過互聯網的傳播，迅速在全國各地引起了巨大的轟動。

這次的蕭山機場停飛事件，是我國進入21世紀后發(fā)生的一場目擊人數最多，覆蓋范圍最廣，影響最大的ufo目擊事件。

關于宇宙中是否存在，其他外星文明，一直都是全世界人民最喜聞樂見的話題，而在蕭山UFO事件發(fā)生之后，2010年的那個夏天，國內外各大新聞媒體，貼吧論壇，都在反復討論著同一個問題，那就是：

蕭山機場出現的不明飛行物，到底是不是外星人的宇宙飛船。

在探究這個問題之前，我們首先要搞清楚一個問題，UFO到底是什么意思？

很多人一聽到UFO這三個字，第一反應就是外星人的交通工具。而實際上，UFO 的全稱是Unidentified Flying Object，中文翻譯為不明飛行物。

1947年6月24日，有一個美國企業(yè)家開著私人飛機跨越華盛頓雷尼爾山時，看見空中飛著九個白色的碟狀飛行物。

這是自1903年萊特兄弟發(fā)明飛機后，人類第一次在空中看見不知來源的、特殊形狀的飛行器。

根據美國UFO報告中心做過一項統計，在過去的一百年里，美國和加拿大一共發(fā)生過8萬起ufo目擊事件。

2014年后目擊數量，大幅下降，可能手機太好玩了，很多人都在低頭玩手機，沒人注意天上有什么東西在飛。

但是比較有意思的是，紐約時報在2021年做了一篇報導，自2020年新冠疫情爆發(fā)后，美國當地的UFO目擊案暴增到了7200例。

為什么會這么多呢？難道是外星人開始入侵地球。

紐約時報對此的解釋是，可能是因為疫情限制了人們的社交活動，他們被迫待在家里，有了更多的時間可以抬頭看著天空發(fā)呆，還有很多人為了逃離城市，遠離病毒，搬到了郊區(qū)或者農村，那里的天空沒有光污染，所見之物更加純粹。

而在網上，疫情失控的新聞，不斷地刺激著美國人民，他們早已成為驚弓之鳥，只要看見天空中有些許異象，就會認為是外星人架著飛船在監(jiān)視人類。

所以在2020年，美國本土的UFO目擊報告，出現了爆炸式的增長。而且在美國，UFO文化盛行，人民喜歡用這種方式去猜忌政府，懷疑政府，認為他們有什么不可告人的秘密。

一旦人民陷入這種猜疑鏈中，那么一切的解釋都會顯得蒼白無力。

不過目擊事件的增加并不意味著飛碟的激增。UFO中心所接受的絕大多數目擊事件，后來都被確定為是鳥類、蝙蝠、衛(wèi)星、飛機和無人機。

而極少數沒有被確定的UFO，并不代表著是外星人，它們只不過是無法確認而已，就是這樣簡單。

所以UFO存在嗎，肯定是存在的，但是外星人存在嗎？不知道，可能存在，可能出現過，但是現在沒有確鑿的證據可以證明。

前面說這么多，第一是為了大家解釋UFO的定義，第二就是介紹國外一部分UFO研究者對于不明飛行物的態(tài)度。有了這一段的鋪墊后，我們才可以放心地繼續(xù)討論，蕭山機場出現的UFO目擊事件。

網上關于蕭山機場不明飛行物的照片并不在少數，但是根據核查，能夠確認是在事件發(fā)生當晚，在機場附近拍攝的照片，其實只有這一張。

2010年7月7日晚上8點26分，蕭山機場附近居民麻世俊先生，手里拿著一臺剛買的佳能500d單反相機，與妻子出門散步。

二人一前一后走了沒多久，麻先生突然發(fā)現平視范圍內有一道明亮的白光在空中快速劃過，眼疾手快的麻先生，拿起手中單反將這一場景記錄了下來。

由于麻先生家住在機場附近，每天都能看見幾十架飛機從屋頂上飛過，所以麻先生一開始并沒有對照片中拍到的兩道光線，表現出強烈的好奇。

時間到了第二天，麻先生在網上看見7月7日晚上八點40分蕭山機場疑似出現不明飛行物的新聞后，這才意識到，自己昨天晚上拍的照片很有可能就是大家討論的UFO。

于是他將照片傳到了qq空間，并說明了拍攝時間還有地點，很快在下午一點左右，就有無數媒體朋友，通過qq號，聯系到了他。

根據后來麻先生向媒體透露的信息，我們能得到以下數據。

曝光時間: 2.5秒

光圈數值: F/3.5

曝光程序: 普通程序

ISO 感光度: 1600

拍攝日期: 2010-07-07 20:26:06

閃光燈: 關

焦距: 18.0毫米

測光模式: 區(qū)域測光

曝光補償: 0.00 EV

分辨率（X）: 72.00dpi

鏡頭型號: Canon EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS

焦平面X分辨率：4752000/894

焦平面Y分辨率：3168000/593

焦平面分辨率單位：英寸

相機型號: Canon EOS 500D

這些數據有什么用呢？它可以幫助我們計算出，麻先生照片中不明飛行物的飛行速度。

經過計算，照片中不明飛行物的飛行速度大概在時速208.566km—224.154km之間，屬于民航飛機起飛或者降落的正常速度之內。

此外，通過放大照片對光點進行標注，我們會發(fā)現光點與光點之間的位置，存在明顯的規(guī)律，不僅表面布局保持穩(wěn)定，而且相對位移也幾乎相同。

這樣基本可以解釋，所謂的上下兩條細長光線，其實只是移動的光源，在長曝光的鏡頭下，拍出來的常見效果。

那這個移動的光源會是什么呢？

它很有可能，是飛機上的航行燈。包括紅色翼尖燈、白色防撞燈和著陸滑行燈。

蕭山機場UFO事件發(fā)生的半個月后，麻先生又回到了同樣的位置，在同樣的時間，用同樣的相機和設置拍下了五張飛機滑過的照片，將五張照片疊加，在與7月7日晚上拍的照片進行對比，基本上可以斷定，麻先生拍的ufo照片，應該就是準備在蕭山機場降落的飛機。

而麻先生在后來接受中國天文學家王思潮的調查時，則補充說到，我也懷疑自己拍下來的是飛機，若不是機場公布的消息，我也不會對昨天的照片產生好奇。

而且機場給出的聲明提到的UFO，是一個閃著強光的圓形光點在快速移動，與麻先生照片中的長條光線嚴重不符，所以網上很多拿麻先生的照片來冒充蕭山UFO事件的網友，可以停一停了，二者之間可能并無直接關系。

除此之外呢，網絡上還有其他關于蕭山UFO的配圖，我們在這也稍微解釋一下。

這張照片與麻先生拍的照片相比看起來更清晰，效果也更加震撼，仔細查看照片下方的建筑物，我們無法判斷照片的拍攝地點究竟是在哪里。

然而其實這是2007年法國總統大選之后，直升機正在監(jiān)視當地可能發(fā)生的騷亂或抗議活動，照片中梯形的光束，是直升飛機下方的探照燈，這種拍攝效果，也是相機長時間曝光所導致的。

類似的還有這張。

這張照片，實際上是一個俄羅斯網友通過后期處理得到的假UFO目擊照片。

除了這兩張照片外，還有網上流傳的一段百萬播放量的視頻，標題是【杭州蕭山國際機場UFO飛碟事件原視頻】

雖然我們不知道視頻中發(fā)光的是什么東西，但是這段視頻與蕭山UFO事件并沒有任何關系。

據每日郵報報導，這段視頻的拍攝于2017年的法國巴黎，上傳者是油管上著名的陰謀論博主，不過他自己也覺得這可能是一個騙局。

那么除了以上這些素材，網絡上還有很多冒充是蕭山UFO的照片，視頻，但認真調查后，可以負責任的說，也就只有麻先生的照片是被多家媒體認定的，在同一時間，同一地點拍攝的。

其他的，全部都是張冠李戴的贗品。

那么蕭山機場到底有沒有出現過不明飛行物呢？

答案是出現過。

因為在12年前的蕭山日報中，有文字明確顯示，蕭山機場在得到明確指示后，以不明飛行物出現為由，向被延誤的旅客進行了解釋。

種種證據表明，蕭山機場，確實有過UFO出現，雖然后來有媒體說，蕭山機場出現的UFO被專家證實是飛機，但那也只是對麻先生照片進行了解釋而已。而機組人員發(fā)現的UFO到底是什么？到現在為止沒有任何官方出來解釋過。

我了一下，網上關于蕭山UFO的幾種猜想：

1.私人飛機

2.軍用飛機

3.國外偵察機

4.軍方研發(fā)的秘密武器

5.火箭碎片

6.外星人

7.人造特殊飛行器

蕭山UFO事件發(fā)生的一年后，上海市UFO探索研究中心的吳嘉祿老師在經過一年的細致研究后，發(fā)表了一篇分析報告。

在報告中，他將上述所有猜想全部推翻，理由主要是以下兩點：

第一：不明飛行物是分別由兩個航班的機組人員先后發(fā)現的，那我們知道，飛機場不可能有多架飛機同時降落或者起飛，他們之間有3-10分鐘的間隔時間。而火箭碎片不能長時間停留在空中，所以這個解釋不成立。

其次，私人飛機，軍用飛機，國外偵察機，在3-10分鐘內能飛出很遠的距離，不可能在同一片空域被兩個航班的機組人員先后發(fā)現。而且軍用飛機自己的飛行空域，一般不與民用飛機空域重合的，沒有特殊的情況下，也不會飛得這樣低。

第二：2010年7月7日還處于上海世博會時期，上級有明文規(guī)定：上海及附近機場，不準在沒有獲得批準的情況下，違禁飛行。有這個規(guī)定在，蕭山機場應該能夠很快搞清楚，空中飛的到底是什么？但是并沒有。雷達中也沒有顯示，所以不太可能是人造飛行器。

外星人這個選項雖然不能排除，但也不是唯一的解釋。

吳嘉祿老師在報告中說，他認為，所謂的蕭山UFO，可能是人類尚未完全了解的等離子火球。

所以，關于蕭山UFO事件的真相到底是怎樣，我們目前還沒有一個確切的答案，但是這并不影響我們對宇宙、地球、人類、生命等等未知事物的期待和著迷。