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國產(chǎn)豐田銳志正式停產(chǎn) 豐田銳志為什么停產(chǎn)

2024-11-24 12:27:33 來源:互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載或整理

日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,一汽豐田結(jié)束了銳志車型在華12年的生產(chǎn),隨著第528,188輛銳志下線,國產(chǎn)豐田銳志正式停產(chǎn)了。也是引來不少網(wǎng)友感嘆,那么,豐田銳志為什么停產(chǎn)呢?

國產(chǎn)豐田銳志將停產(chǎn)

銳志的原型車是豐田MarkX,自2005年由一汽豐田引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售,主打的車型亮點在于標(biāo)配V6發(fā)動機和前置后驅(qū)布局,素有豐田“大后超”之名,而它也開創(chuàng)了國內(nèi)20萬元區(qū)間后驅(qū)運動中型車的細(xì)分市場先河。

2010年9月,國產(chǎn)銳志與海外版豐田MarkX同步進(jìn)行了換代,并在2013年進(jìn)行了中期改款。此后,銳志車型再未進(jìn)行更新。

2016年11月,海外版MarkX車型進(jìn)行了第二次中期改款,但此次國產(chǎn)銳志沒能繼續(xù)與海外改款保持同一步伐,停產(chǎn)傳聞不斷傳出,同時銷量也持續(xù)下滑。最終,國產(chǎn)銳志車型在2017年9月正式宣告停產(chǎn)。

國產(chǎn)豐田銳志正式停產(chǎn),告別歷史舞臺,實際上從今年上半年開始,一汽豐田各地4S店就已經(jīng)開始清理銳志庫存車,廠家也不再接受新的訂單。就這樣退出歷史舞臺,還是會讓一批喜歡后驅(qū)+V6自吸的情懷粉傷心。

本文標(biāo)簽: 銳志為什么停售

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