當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)故障墜毀后，相關(guān)部門除了搜救以外，還會(huì)打撈飛機(jī)的黑匣子，那么黑匣子是什么意思？有什么用？很多人都是比較的疑惑。

黑匣子是什么意思？有什么用？

黑匣子是飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備之一，簡(jiǎn)稱FDR，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，黑匣子是飛機(jī)上使用的記錄設(shè)備，名為航空飛行記錄器，會(huì)被涂成亮橙色或者紅色，以便在所有白色，綠色的碎片中更容易被發(fā)現(xiàn)。

它能把飛機(jī)停止工作或失事墜毀前半小時(shí)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來(lái)，主要作用是：需要時(shí)把所記錄的參數(shù)重新放出來(lái)，供飛行實(shí)驗(yàn)、事故分析之用。

黑匣子具有極強(qiáng)的抗火、耐壓、耐沖擊振動(dòng)、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干擾等能力，就算是飛機(jī)已完全損壞黑匣子里的記錄數(shù)據(jù)也能完好保存。

這些數(shù)據(jù)可以幫助我們了解事故發(fā)生的原因，為工程師們分析事故原因提供依據(jù)，一般來(lái)說(shuō)，商業(yè)飛機(jī)一般配有兩種黑匣子，一般是裝在飛機(jī)尾翼下方，會(huì)被放在特殊鋼材制造的耐熱抗震容器中，能承受自身重量1000倍的沖擊，經(jīng)受11000度的高溫，在海水中浸泡30天。

一套是駕駛艙話音記錄器。飛行開始后，他就不停地把駕駛艙內(nèi)的各種聲音如談話、發(fā)報(bào)等全部錄下來(lái)，但只能保留。錄音前30分鐘內(nèi)的聲音。

另一套是飛行數(shù)據(jù)記錄器，實(shí)時(shí)記錄飛機(jī)上的各種數(shù)據(jù)，如飛機(jī)的加速度、姿態(tài)、推力、油料、操作面位置等，記錄時(shí)間范圍是最近的25小時(shí)。