杜卡迪696摩托車多錢？

20世紀50年代，杜卡迪生產(chǎn)了一種動力更大的自行車--瑪麗安娜（MARIANNA）--98CC單缸發(fā)動機。此后，著名的杜卡迪工程師FABIOTAGLIONI又不斷開發(fā)了其它車型。TAGLIONI最偉大的革新在于它開發(fā)出了DESMODROMI真空齒輪。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一輛車上。

幾十年以來，杜卡迪以其高性能的特點而著稱。1958年杜卡迪參加世界摩托車錦標賽，贏得了它靠前個125CC大獎賽。從此，一個神話誕生了。杜卡迪不斷地在世界摩托車大賽125CC、250CC、500CC中奪魁。1972上是一個轉(zhuǎn)折點，一款新型跑車--750雙V型，它出人意料捧走了IMOLA200的冠軍杯，引起世人的轟動。于是開始了現(xiàn)代杜卡迪雙V型時代。

50多年來的出眾的工程制作、競賽測試及意大利式的設計，杜卡迪建造了一個不朽的摩托車遺產(chǎn)。獲得冠軍的車款有LUCCHINELLI,POLEN,ROCHE,CORSER和FOGARTY。對于一個狂熱的車手來說，杜卡迪正是他們的夢寐以求的。