在新能源汽車的普及化進(jìn)程中，低速電動(dòng)汽車作為其中的先驅(qū)者功不可沒，其高性價(jià)比、低能耗的優(yōu)勢(shì)成為不少人選購(gòu)的主要因素。然而，隨著市場(chǎng)格局的拉開，越來(lái)越多品牌的加入，讓消費(fèi)者在購(gòu)車中逐漸陷入抉擇困境。國(guó)家層面的表態(tài)，不僅為低速電動(dòng)車的身份的確立打下了一針強(qiáng)心劑，帶動(dòng)了新一輪的增長(zhǎng)趨勢(shì);同時(shí)，對(duì)行業(yè)品牌排名與單品銷售數(shù)據(jù)也產(chǎn)生了重要的影響，根據(jù)行業(yè)核心供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)來(lái)看，低速新能源汽車排行榜如下：

NO.1：金彭D70

說(shuō)起金彭，想必許多人都并不陌生，近年來(lái)，伴隨著其在新能源市場(chǎng)中的發(fā)力，金彭以一份漂亮的成績(jī)單，成為產(chǎn)業(yè)中后來(lái)居上的成功案例。在這其中，D70作為由金彭自主研發(fā)的人氣單品，憑借出色的綜合實(shí)力，成為大眾購(gòu)車時(shí)的首選目標(biāo)。首先從外觀上看，金彭D70更具青春、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)色彩的SUV造型，率先圈粉一波;在動(dòng)力配置方面，D70搭載了行業(yè)較早創(chuàng)立者獨(dú)創(chuàng)的動(dòng)力技術(shù)，分別從續(xù)航、爬坡等方面切實(shí)為大眾解決出行難題，經(jīng)相關(guān)測(cè)驗(yàn)表示，金彭D70官方續(xù)航里程達(dá)到了150公里，最高時(shí)速可達(dá)50km/h，完全可以滿足日常生活工作的短途出行需要。

NO.2：金彭S70

與此同時(shí)，作為同為金彭旗下的車款，S70的表現(xiàn)也頗為不俗，據(jù)介紹，金彭新能源汽車S70是S7的升級(jí)版本，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中，金彭官方對(duì)其進(jìn)行了全方位的技術(shù)升級(jí)和功能提升，不僅于外觀中輸入了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的內(nèi)涵;在產(chǎn)品的技術(shù)性能方面，選擇更貼近消費(fèi)需求的智能設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，針對(duì)消費(fèi)升級(jí)的需求，金彭S70還推出了鋰電版本，為大眾提供的較為廣闊的選擇空間。

NO.3：奇瑞eQ

眾所周知，奇瑞eQ從老版的奇瑞QQ中脫胎而來(lái)，因此，從整體上而言，給人以懷舊的感覺。外觀方面，新車采用大“X”型的前臉設(shè)計(jì)、三角形鍍鉻霧燈區(qū)，整體有種“萌萌噠”的感覺。側(cè)身的EV標(biāo)志表明著它的純電身份，同時(shí)兩條向后揚(yáng)的腰線提升了eQ1的運(yùn)動(dòng)感。白色車頂搭彩色車身，時(shí)尚感進(jìn)一步提升。