德系車(chē)都有哪些品牌?從地球上靠前輛開(kāi)始，就注定了德意志民族與汽車(chē)間的不解之緣。精湛的工藝和先進(jìn)技術(shù)在德國(guó)制造的汽車(chē)中代代流傳，"嚴(yán)謹(jǐn)"的基因跨越了百年終在德國(guó)汽車(chē)血液中流淌出渾厚歷史。從靈巧A0級(jí)到性能SuperCar，從奧迪大眾到奔馳寶馬，注重駕馭感受的純粹汽車(chē)載著百年積淀將氤氳德系車(chē)品牌在新世紀(jì)的再一次升華。

德系車(chē)雖然價(jià)格偏高，但在性能質(zhì)量上卻一直處于領(lǐng)先地位。國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的德系車(chē)品牌主要有奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時(shí)捷等，接下來(lái)會(huì)一一簡(jiǎn)單介紹。

1、奔馳

奔馳這個(gè)牌子相信大家并不陌生，梅賽德斯-奔馳以高質(zhì)量、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品聞名于世，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車(chē)品牌之一。其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車(chē)款式令人稱(chēng)道。

奔馳在國(guó)際上通常被稱(chēng)為梅賽德斯(Mercedes)，臺(tái)灣譯為“賓士”，香港譯為“平治”。

奔馳的標(biāo)志最初是Benz外加麥穗環(huán)繞。1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標(biāo)志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，后將麥穗改成圓環(huán)，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車(chē)生產(chǎn)商的合并，廠(chǎng)方再次為商標(biāo)申請(qǐng)專(zhuān)利權(quán)，而此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案，一直沿用至今，并成為世界最著名的商標(biāo)之一。

目前，梅賽德斯-奔馳為戴姆勒(DaimlerAG)旗下的一個(gè)部門(mén)。

2、寶馬

BMW，全稱(chēng)為巴伐利亞機(jī)械制造廠(chǎng)股份公司(德文：BayerischeMotorenWerkeAG)，是德國(guó)一家世界知名的高檔汽車(chē)和摩托車(chē)制造商，總部位于慕尼黑。

BMW公司的歷史始于1916年，在中國(guó)**早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，1917年還是一家有限責(zé)任公司，1918年更名巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份公司并上市。

1923年，靠前部寶馬的摩托車(chē)問(wèn)世。五年后的1928年，BMW收購(gòu)了埃森那赫汽車(chē)廠(chǎng)，并開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。之后，BMW將許多汽車(chē)制造史上的杰作推向市場(chǎng)，這些產(chǎn)品不斷激發(fā)出強(qiáng)烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車(chē)制造商的杰出聲譽(yù)。

同奔馳汽車(chē)公司一樣，寶馬汽車(chē)公司以汽車(chē)的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo)，汽車(chē)產(chǎn)量不高，但在世界汽車(chē)界和用戶(hù)中享有和奔馳汽車(chē)幾乎同等的聲譽(yù)。寶馬汽車(chē)加速性能和高速性能在世界汽車(chē)界數(shù)一數(shù)二，因而各國(guó)警方的警車(chē)首選的就是寶馬汽車(chē)。寶馬的摩托車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上最為昂貴，甚至超過(guò)了豪華汽車(chē)，售價(jià)高達(dá)3萬(wàn)美元左右。由于寶馬產(chǎn)品以賽車(chē)風(fēng)格設(shè)計(jì)，因而在世界賽車(chē)活動(dòng)中寶馬汽車(chē)經(jīng)常大出風(fēng)頭。

作為一貫的高檔品牌，“別摸我”可能是對(duì)寶馬“尊貴無(wú)比”的形象最好的詮釋。

目前寶馬的車(chē)系有1、3、4、5、6、7、i、M、X、Z幾個(gè)系列。其中，1系是小型汽車(chē)，3系是中型汽車(chē)，4系是緊湊型雙門(mén)轎跑，5系是中大型汽車(chē)，6系是中大型雙門(mén)轎跑，7系是豪華D級(jí)車(chē)，i系是寶馬未量產(chǎn)的概念車(chē)系列，M是寶馬的高性能與跑車(chē)版本，X系是寶馬特定的SUV(運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē))車(chē)系，Z系是寶馬的入門(mén)級(jí)跑車(chē)。

3、奧迪

奧迪是一個(gè)國(guó)際著名豪華汽車(chē)品牌，其代表的是高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車(chē)型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車(chē)品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧亍?/p>

奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車(chē)公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國(guó)、馬來(lái)西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠(chǎng)。

奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。

4、大眾

大眾汽車(chē)公司是德國(guó)最年輕的、同時(shí)也是德國(guó)最大的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(chóng)(Beetle)式轎車(chē)(由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì))，該車(chē)在80年代初已生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛。它啟動(dòng)了大眾公司的靠前班高速列車(chē)，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷(xiāo)全世界。

從1984年大眾汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車(chē)是靠前批在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車(chē)制造商之一。大眾汽車(chē)自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就一直保持著在中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。

5、保時(shí)捷

保時(shí)捷(Porsche)是世界著名的高端汽車(chē)企業(yè)，以開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)豪華跑車(chē)和運(yùn)動(dòng)型越野車(chē)為主。極少有品牌能夠如保時(shí)捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。

保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年，靠前部以保時(shí)捷為名的汽車(chē)——Lohner-Porsche正式登場(chǎng)并造成轟動(dòng)。保時(shí)捷的英文車(chē)標(biāo)引采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏。圖形車(chē)標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。

“PORSCHE”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有;商標(biāo)中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說(shuō)明公司總部在斯圖加特市;商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬;商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾經(jīng)是狩獵的好地方;商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧與對(duì)大自然的鐘愛(ài)，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫(huà)，展現(xiàn)了保時(shí)捷公司輝煌的過(guò)去，并預(yù)示了保時(shí)捷公司美好的未來(lái)，保時(shí)捷跑車(chē)的出類(lèi)拔萃。

6、邁巴赫

邁巴赫(德文：Maybach)與邁巴赫引擎制造廠(chǎng)(德文：Maybach-MotorenbauGmbH)是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國(guó)超豪華汽車(chē)品牌與制造廠(chǎng)，車(chē)廠(chǎng)創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫(KarlMaybach)的父親威廉·邁巴赫(WilhelmMaybach)曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司(今日戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)前身)的首席技術(shù)總監(jiān)，兩廠(chǎng)淵源甚深。

1997年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車(chē)展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門(mén)轎車(chē)，正式讓這個(gè)德國(guó)汽車(chē)品牌在銷(xiāo)聲匿跡多年后再次復(fù)活。但是由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，邁巴赫系列轎車(chē)將于2013年全面停產(chǎn)。

7、Smart

smart(***)汽車(chē)有限公司作為戴姆勒(梅賽德斯-奔馳的母公司)的全資子公司成立于1994年，管理中心設(shè)在德國(guó)斯圖加特市，生產(chǎn)工廠(chǎng)則在相距不遠(yuǎn)的法國(guó)海姆巴赫市。

smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(tuán)(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術(shù)的意思，合起來(lái)可以理解為，這部車(chē)代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù)，而smart車(chē)名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了smart公司的設(shè)計(jì)理念。

8、勞斯萊斯

勞斯萊斯并不能算是真正意義上的德國(guó)品牌，勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界優(yōu)秀級(jí)豪華轎車(chē)廠(chǎng)商，1906年成立于英國(guó)，2003年勞斯萊斯汽車(chē)公司被寶馬(BMW)接手，因此，目前的勞斯萊斯被歸屬于寶馬旗下。

勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動(dòng)，在人工費(fèi)相當(dāng)高昂的英國(guó)，這必然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價(jià)格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)還完全是用手工制造。更令人稱(chēng)奇的是，勞斯萊斯車(chē)頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來(lái)完成的，不用任何丈量的工具。而一臺(tái)散熱器需要一個(gè)工人一整天時(shí)間才能制造出來(lái)，然后還需要5個(gè)小時(shí)對(duì)它進(jìn)行加工打磨。

現(xiàn)在，勞斯萊斯汽車(chē)的年產(chǎn)量只有幾千輛，品牌的成功得益于它一直秉承了英國(guó)傳統(tǒng)的造車(chē)藝術(shù)：精練、恒久、巨細(xì)無(wú)遺。因此令人難以置信的是，自1906年到現(xiàn)在，超過(guò)60%的勞斯萊斯仍然性能良好。

除了制造汽車(chē)，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最出色的/卓越的/優(yōu)異的/杰出的的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者，著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。

勞斯萊斯的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。

9、MINI

Mini是一款風(fēng)靡全球、個(gè)性十足的小型兩廂車(chē)，1959年8月26日由英國(guó)汽車(chē)公司(BMC)推出，在半個(gè)多世紀(jì)的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產(chǎn)，Mini品牌的新持有者寶馬(BMW)宣布推出Mini的繼承車(chē)款，并將新車(chē)的品牌定為MINI(全為大寫(xiě)英文字母)。

10、斯柯達(dá)

斯柯達(dá)(SKODA)是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車(chē)公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車(chē)生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。

巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無(wú)可挑剔的產(chǎn)品;鳥(niǎo)翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷(xiāo)全世界;向右飛行著的箭頭，則象征著先進(jìn)的工藝;外環(huán)中朱黑的顏色象征著斯柯達(dá)公司百余年的傳統(tǒng);中央鋪著的綠色，則表達(dá)了斯柯達(dá)人對(duì)資源再生和環(huán)境保護(hù)的重視。

11、蘭博基尼

蘭博基尼源于意大利，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(tuán)(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。

蘭博基尼汽車(chē)公司(AutomobiliLamborghiniS.p.A.)是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼(Sant'AgataBolognese)的跑車(chē)制造商，在1963年由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期由于公司經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn);數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(tuán)(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。

蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿(mǎn)力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性。

12、西亞特

西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車(chē)公司，1950年成立于巴塞羅那?，F(xiàn)在屬于德國(guó)大眾汽車(chē)公司子公司。

1983年，德國(guó)大眾汽車(chē)公司買(mǎi)下了西亞特的大部分股份，與西班牙***合資共同經(jīng)營(yíng)西亞特汽車(chē)公司，因此西亞特就成了大眾汽車(chē)公司的子公司。

13、布加迪

布加迪是法國(guó)最具有特色的超級(jí)跑車(chē)車(chē)廠(chǎng)之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車(chē)聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過(guò)戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。

布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車(chē)都可譽(yù)為世界名車(chē)，1956年停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)布加迪總計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)七千余輛。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買(mǎi)得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車(chē)公司，生產(chǎn)了舉世聞名的EB110系列超級(jí)跑車(chē)，但是由于經(jīng)營(yíng)不善，于1995年不幸破產(chǎn)。1998年被德國(guó)大眾集團(tuán)收購(gòu)，現(xiàn)歸屬大眾旗下。

14、賓利

賓利汽車(chē)公司(BentleyMotorsLimited)是世界著名的英國(guó)汽車(chē)制造商，由沃爾特·歐文·賓利創(chuàng)建于1919年1月18日。一戰(zhàn)期間，賓利以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，戰(zhàn)后，賓利開(kāi)始設(shè)計(jì)制造汽車(chē)產(chǎn)品。1931年賓利被勞斯萊斯收購(gòu)，1998年勞斯萊斯和賓利都被德國(guó)大眾集團(tuán)買(mǎi)下。

在近百年的歷史中，賓利歷經(jīng)時(shí)間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是尊貴、典雅、動(dòng)力、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合。

賓利(又譯作本特利)(Bentley)轎車(chē)標(biāo)志是以公司名的靠前個(gè)字母“B”為主體，生出一對(duì)翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過(guò)去曾用過(guò)一個(gè)展翅飛翔的“B”標(biāo)志。

15、歐寶

OPEL在中國(guó)**稱(chēng)為歐寶、在臺(tái)灣稱(chēng)為歐普。德國(guó)歐寶公司是美國(guó)通用汽車(chē)公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個(gè)窗口。它由AdanOpel，即亞當(dāng)·歐寶(歐普)所創(chuàng)立，至今已有百多年歷史。

16、威茲曼

威茲曼(Wiesmann)汽車(chē)公司總部位于德國(guó)Dulman，其標(biāo)志為一只蜥蜴形象。公司目前有員工60多人，大多數(shù)是身懷絕技的高級(jí)技師。每輛威茲曼跑車(chē)都是手工打造的，車(chē)輛的所有部件都是按照客戶(hù)的要求量身定做的，由于客戶(hù)定購(gòu)的車(chē)身電氣裝備五花八門(mén)，因此，連車(chē)上的電線(xiàn)束都是手工纏繞。在手工打造的基礎(chǔ)下，威茲曼的車(chē)型結(jié)合了寶馬引擎動(dòng)力與復(fù)古的車(chē)身線(xiàn)條，加上由里到外極具質(zhì)感的皮革鋪陳與細(xì)節(jié)修飾，創(chuàng)造出獨(dú)具一格的高質(zhì)運(yùn)動(dòng)車(chē)。

德系車(chē)都有哪些品牌?概括來(lái)說(shuō)，戴姆勒股份公司、寶馬公司、大眾汽車(chē)公司為德國(guó)汽車(chē)品牌制造大集團(tuán)，奔馳、奧迪、寶馬、大眾、保時(shí)捷等名車(chē)品牌為土生土長(zhǎng)的德系車(chē)品牌，加上后來(lái)收購(gòu)的勞斯萊斯、賓利等，德系車(chē)品牌日益壯大。