俗話說，福無雙至，禍不單行。今天就有兩個比較悲傷的消息。

1、中行調(diào)整兌換航空里程比例

中行是這么說的：

自2015年12月起，我行將對信用卡積分自動兌換航空里程業(yè)務(wù)作如下調(diào)整：非航空聯(lián)名卡自動兌換航空里程比例將調(diào)整為國航/深航28:1、南航30:1；非航空聯(lián)名卡自動兌換里程每月兌換上限為單卡5000里程/月。

信用卡積分兌換航空里程，咱們熟悉的有兩種途徑：

通過航空聯(lián)名卡，自動兌換成對于的FFP的里程；

通過信用卡的積分計劃，把普通的信用卡積分兌換成航空里程。

但是中行的特定卡片，可以綁定CA/ZH/CZ會員卡之一并且自動把積分兌換成里程——既有聯(lián)名卡自動兌換的方便，也有普通卡不限制航司的自由。而且CA/ZH的18:1，CZ的14:1兌換比例也非常厚道。

有這個功能的卡片，主要是環(huán)球通的全幣種國際卡。現(xiàn)在刷中行卡兌換里程，只能通過航空聯(lián)名卡自動兌換、全幣種卡自動兌換，而普通積分兌換航空里程的功能，自從幾個月前調(diào)整比例后，就一直沒正常過。

所以如果使用中行卡想兌換里程，那么現(xiàn)在幸存的好卡就只有：

『鳳凰知音國航中銀白金卡』：12:1兌換里程，境外雙倍，年度消費每滿1萬元贈1000里程（上限1w里程）。

和這張『中銀南航明珠芯片信用卡』：14:1兌換里程，境外雙倍。

2、浦發(fā)調(diào)整部分卡片積分上限

既然禍不單行，那么就一定要再來一條，這就是浦發(fā)說的了：

從2016年1月1日起，東航浦發(fā)聯(lián)名信用卡、日航浦發(fā)聯(lián)名信用卡、優(yōu)悅會浦發(fā)聯(lián)名信用卡將設(shè)定信用卡積分（僅限通過消費和取現(xiàn)獲得的積分，下同）年度累積上限及使用該信用卡積分兌換合作方積分的年度上限，持卡人每年僅可在下述范圍內(nèi)兌換相應(yīng)卡種合作方積分：

和中行不同，浦發(fā)沒有改變兌換比例，只是增加了累積積分和兌換上限。其實對我們這些普通持卡人來說，沒有什么影響——受影響的要么是專業(yè)刷分套現(xiàn)的黃牛黨，要么就是超級土豪（一般土豪都不用擔(dān)心）。

東航的各大銀行聯(lián)名卡比較多，浦發(fā)的聯(lián)名卡相對沒有什么特色，但是日航、優(yōu)悅會聯(lián)名卡倒是兩張很獨特的卡片。

日航在國內(nèi)的聯(lián)名卡獨此一家——之前有招行的全日空聯(lián)名卡但是已經(jīng)申請不到——全國也就這兩張日本的航空公司聯(lián)名卡。

而浦發(fā)的優(yōu)悅會聯(lián)名卡則是另外一張好卡：金卡8:1，普卡16:1兌換成IHG積分——還是能計算定級的合格積分。用中信的IHG金卡/白金/世界卡保級，再用浦發(fā)的IHG聯(lián)名卡賺積分升級、換房，是很多洲際酒店的老玩家必備法寶。

對了，如果主力刷浦發(fā)卡的話，紅包活動則是非常給力的，尤其是紅包兌換IHG積分，據(jù)說真的有人通過紅包就能0成本把IHG升到了白金（金卡用中信的聯(lián)名卡無成本保級，不予考慮了）。

看來，到了年底，果然是要清理卡包的時候了呢。

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