車抵押貸款的靠前陷阱：

一、虛假宣傳低息，實際利率不明

很多金融機構為了吸引客戶，都會打出低息的旗號，但實際利率可能比較高，遠沒有金融機構宣傳的那么優(yōu)惠。

二、存在未明示的手續(xù)費、評估費

有些機構在和客戶簽訂車抵押貸款合同時，只要標注借款利率，但卻不會標明一些額外收取的費用，比如保證金、評估費等等，導致貸款成本增加。

三、押證不押車，但要給車裝GPS

許多金融機構都表示自己的車抵押貸款押證不押車，但實際需要在車上安裝GPS，可能存在隱私泄露的風險，若出現(xiàn)逾期情況，車子還可能被拖走。

四、簽訂虛假合同，變成融資租賃

有的金融機構在客戶不知情的情況下與其簽訂車輛融資租賃合同，導致貸款關系變成租賃關系，車子的所有權因此轉(zhuǎn)移，自己變成了租車的人。

五、機構虛高評估抵押車輛的價值

一些評估機構在預估抵押車輛的價值的時候，可能會出現(xiàn)虛高的情況，從而增加了貸款風險。

六、強制購買保險，捆綁銷售商品

不少金融機構要求客戶**車抵押貸款的同時購買其合作保險公司的汽車保險，或強行捆綁銷售商品，否則貸款就不予通過。

七、極速審批和放款，伴隨高風險

部分金融機構以極快的審批和放款速度為賣點，但這可能意味著更嚴格的還款要求和更高的借款利率。

八、實際貸款獲批額度與宣傳不符

雖然金融機構宣傳可貸額度極高，但實際貸款額度卻得參考車輛評估價值、借款人資信等多方面因素，不一定能達到宣傳的高額度。

九、貸款合同中存在不透明的條款

若金融機構不怎么正規(guī)，那和對方簽訂的貸款合同也許存在一些不透明條款，這些條款多半都對借款人不公平，可能會損害一些權益。

十、宣傳有車就能貸，實際限制多

金融機構雖然宣傳有車就能貸，但實際上對抵押車輛有諸多要求，比如車齡超過多久的不能抵押，行駛里程超過多少公里的不能抵押等等。