今天給各位分享和諧號和復興號的區(qū)別的知識，其中也會對和諧號和復興號哪個更快進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

1、能耗不同：復興號列車本身的車體和車頭更加符合空氣動力學，能耗比和諧號低。

2、壽命不同：復興號比和諧號的壽命更長。

3、舒適度不同：復興號比和諧號的空間大，更舒適。

4、有無wifi：復興號有WiFi，全車覆蓋、全程免費，而和諧號沒有。

5、速度不同：和諧號一般運行時速在200公里以上，最高350公里。復興號試驗時速可達400公里及以上，持續(xù)運行時速為350公里。

6、插座電源不同：和諧號的充電插座每排座位只有2個電源，復興號則每兩個座椅都有1個插座，每3個座椅就有2個插座。

7、座椅不同：和諧號的二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米。復興號的二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長了2厘米。

和諧號電力動車組(ChinaRailwayHigh-speedTrain)，是2004年中國引進德國、日本等國的高速動車組技術(shù)，在消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)的高速動車組系列的總稱。

復興號動車組列車，英文代號為CR(ChinaRejuvenation)，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的動車組列車，其中，由CR400系列擔當?shù)牟糠周嚧问鞘澜缟仙虡I(yè)運營時速最高的動車組列車。

復興號與和諧號的區(qū)別：

①“壽命”更長

為適應(yīng)中國地域廣闊、溫度橫跨正負40℃、長距離、高強度等運行需求，“復興號”進行了60萬公里運用考核，比歐洲標準還多了20萬公里。最終，整車性能指標實現(xiàn)較大提升，“復興號”的設(shè)計壽命達到了30年，而“和諧號”是20年。

兩者區(qū)別分別是：時速不同、照明不同、座位查看信息不同。

復興號的座位上方是能夠查看座位信息顯示的，像紅燈代表該座位有人，綠燈代表該座位是個空座，而高鐵是沒有的；

復興號列車設(shè)有數(shù)種照明控制模式，可按照乘客的要求來提供不同的光線環(huán)境，而高鐵只有一種照明；

復興號是我國自主研發(fā)的，且具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，而高鐵是結(jié)合各個國家的技術(shù)所生產(chǎn)出來的。