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京東因1500萬被神舟***拖欠貨款一事，股價下跌150億，會引發(fā)京東大地震嗎

今天去京東的股票上去看了一下，還真的下跌了！每股下跌了1.47美元，對于京東來說，這應該是一個不小的“挫折”，我們也很難不猜測是因為神舟和京東的“債務***”導致！

話說神舟和京東的***何來？我們知道在2月20日，神舟電腦在微博中正式***京東，***的理由是京東拖欠數(shù)億貸款。隨后，京東的申明似乎坐實了京東確實拖欠了神舟電腦的貸款！

其實，我們知道這里有一個需要提到的點就是，返利！要求神舟支付1559萬元返利，而神舟的因為不愿意支付，所以京東就做出了如下的一些行為——1、產(chǎn)品搜索降權；2、不讓參加任何活動；3、缺貨產(chǎn)品不予訂貨；4、全線產(chǎn)品下架；5、不予結算貨款。

事情似乎已經(jīng)明確了一些，我們來理一理，并說說看法：

一方面，京東方面確實可能拖欠了神舟電腦的貸款，而且數(shù)目不下。

另一方面，神舟在京東平臺中獲得了一些不公平的待遇。我們也在神舟的微博中看到，將一些缺貨產(chǎn)品不予以訂貨，產(chǎn)品搜索降權！這是對于企業(yè)影響特別大的，特別是神舟這樣的電腦公司，不能夠對于熱銷產(chǎn)品及時訂貨，這就是很影響銷量的事情！這一點上，平臺確實做的有點不地道了！

我的看法——

實際上，我們已經(jīng)看到了京東因為和神舟電腦之間的債務***，確實可能影響了京東的市值，2月21日的股票的下跌，反而很影響京東的形象！而這一次的因小失大，確實很不明智。

京東作為目前國內(nèi)電商平臺的佼佼者，和神舟之間其實更應該是和睦相處，畢竟平臺和廠商本身就是休戚相關的，因為拖欠導致對博公堂，實屬不理智。

京東本應該低調(diào)處理，反而讓神舟無奈在微博中宣布“***京東”，確實也說明了神舟的無奈之舉吧！因此，早些解決***，償還拖欠的債務，和則兩利呢！

京東代碼是多少

京東的代碼是JD。京東是中國最大的綜合性電商平臺之一，成立于2004年。它提供各種商品和服務，包括電子產(chǎn)品、家居用品、服裝鞋帽、食品飲料等。京東在中國市場擁有龐大的用戶群體，并且通過自有物流網(wǎng)絡提供快速的配送服務。京東在納斯達克交易所上市，股票代碼為JD。京東致力于為消費者提供優(yōu)質(zhì)的購物體驗，并不斷創(chuàng)新和發(fā)展，成為中國電商行業(yè)的領軍企業(yè)之一。

業(yè)績符合預期，京東的股價為什么還跌

京東公布2018年Q2季度財報，其實京東的業(yè)績是比較符合預期的，可是在財報發(fā)布之后，京東的股價還是在下跌，這主要原因就是在于***者對京東預期過高，不看好京東之后的發(fā)展。

從京東公布的財報中披露，京東這一季度的凈利潤有所下降，主要是在今年的一月份就用了新的會計準則，重新開始對京東長期股權的***，造成了27億元的損失，不過，這個并沒有代表京東的經(jīng)營情況在有所惡化，整體情況來看，京東的經(jīng)營情況，還是比較穩(wěn)定的。

從兩個方面來看，一個是京東的凈服務收入，京東凈服務的收入達到了118億元，同比增長了51%，服務增長收入主要包括了傭金、廣告、給商家提供的物流服務等，在京東最新披露的服務收入中，京東上半年的服務收入達到了204.3億元，其平臺及廣告收入達到了153.2億元，物流和其他服務收入達到了51.1億元，而物流的收入增長幅度達到了151%。

其實，不難看出，京東的服務收入會成為京東的增長引擎，就光物流的布局，未來也不止是用于零售和平臺銷售，之后也會進入汽車、保險、金融等各個領域。

另一個是京東在技術研發(fā)方面的投入。京東在這一季度對技術研發(fā)這一塊持續(xù)增加。京東在2017年Q4和2018年Q1對技術研發(fā)投入的增幅，分別是74.5%和87.2%億元，最高是24.13億元，20118年Q2季度，京東對技術研發(fā)的投入達到了27.81億元。

京東近段時間來，尤其是在零售布局加快之后，京東在人工智能、無人技術等多個領域進行了***，4月京東推出人工智能開放平臺NeuHub，6月京東無人車產(chǎn)業(yè)，落地長沙，包括在前不久，京東在印尼的較早創(chuàng)立者京東X無人超市開業(yè)....京東在技術研發(fā)這一塊，已經(jīng)開始在多個領域進行探索，而這也是京東未來的一大優(yōu)勢。

盡管京東前期的***比較大，導致京東的凈利潤有所下降，但是，從整體的增長幅度來看，京東其實是在穩(wěn)定增長的，未來京東的發(fā)展空間和機遇也都比較大。