對方全責(zé)車險(xiǎn)理賠流程

對方全責(zé)車險(xiǎn)理賠流程是什么？車險(xiǎn)專家介紹，對方全責(zé)車險(xiǎn)理賠流程主要包括報(bào)案、查勘、定損、遞交索賠材料以及獲取理賠等幾個(gè)步驟，您可以參考一下。

1、報(bào)案
交通事故發(fā)生后，對方全責(zé)車險(xiǎn)理賠流程首先要做的就是及時(shí)的報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司需要投保人在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)案，如果是盜搶則應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案。如果有人員傷亡的話，應(yīng)該立即撥打120，搶救生命。

　　2、查勘
報(bào)案后，保險(xiǎn)公司會派人去現(xiàn)場進(jìn)行查看，看是不是屬于保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。因此，在保險(xiǎn)公司人員到來之前，車主一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場。如果會早晨交通堵塞的情況，可以和交警協(xié)商，將車輛已知一邊等待處理。

3、定損
通常情況下，如果車輛受損不嚴(yán)重的話，保險(xiǎn)公司勘察人員在現(xiàn)場就可以直接進(jìn)行定損，客戶也可以直接把車開到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話，是要到定損中心進(jìn)行定損的。

4、遞交索賠資料
以上對方全責(zé)車險(xiǎn)理賠流程的三個(gè)步驟完成之后，要做的就是上交索賠的資料。保險(xiǎn)合同規(guī)定：被保險(xiǎn)人應(yīng)該在公安交通管理部門對該車險(xiǎn)事故處理結(jié)案之后的十天內(nèi)，向保險(xiǎn)公司遞交必要的事故單據(jù)。等到這些步驟都完成，車主就可以安心的等待保險(xiǎn)公司的理賠通知。

5、獲取理賠
在提交完資料之后，通過保險(xiǎn)公司的要求，其會給予理賠。

以上就是對方全責(zé)車險(xiǎn)理賠流程的詳細(xì)介紹，您可以了解一下。值得提醒的是，在交通事故出現(xiàn)的時(shí)候一定要記得跟對方索賠，否則保險(xiǎn)公司是有權(quán)力不予理賠的。

對方全責(zé)車險(xiǎn)理賠案例解析

車險(xiǎn)理賠手續(xù)比較復(fù)雜，不同的事故處理及索賠程序又不盡相同，別說是新司機(jī)，就是很多老司機(jī)也不清楚具體的做法。下面就一起去看一起對方全責(zé)車險(xiǎn)理賠的案例，希望可以對您有所幫助。

今年7月上旬就發(fā)生了一起對方全責(zé)車險(xiǎn)理賠事件。陳先生駕車與他人駕駛的小客車發(fā)生事故，造成兩輛車不同程度損壞。經(jīng)交管部門認(rèn)定，另一車司機(jī)負(fù)事故全部責(zé)任。事后，陳先生找到車輛投保的保險(xiǎn)公司，希望對方依據(jù)雙方簽訂的合同，賠付車輛損失、評估、拖車、拆解鑒定等費(fèi)用共計(jì)20萬余元。但保險(xiǎn)公司則認(rèn)為，陳先生在事故中是無責(zé)方，其損失應(yīng)由事故全責(zé)方賠償。

雙方?jīng)]談攏，陳先生將保險(xiǎn)公司告上法庭。河?xùn)|法院審理認(rèn)為，雖然原、被告之間的保險(xiǎn)合同中約定：“除本保險(xiǎn)合同另有約定外，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)機(jī)動車一方在事故中所負(fù)責(zé)任比例，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！钡侗ｋU(xiǎn)法》規(guī)定：“采用保險(xiǎn)人提供的格式條款訂立的保險(xiǎn)合同中的下列條款無效：（一）免除保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)或者加重投保人、被保險(xiǎn)人責(zé)任的；（二）排除投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人依法享有的權(quán)利的?！币虼?，保險(xiǎn)人提供的格式條款應(yīng)當(dāng)不違反法律的強(qiáng)制性規(guī)定，還不應(yīng)違反公平原則及誠實(shí)信用原則。本案原告投保的目的在于保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)得到保險(xiǎn)金，而被告認(rèn)為按駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任，與投保人的投保目的相違背，故保險(xiǎn)合同中相關(guān)約定內(nèi)容應(yīng)認(rèn)定為無效。

以上就是一起對方全責(zé)車險(xiǎn)理賠的案例分析，您可以仔細(xì)的了解一下，希望可以幫助到您。當(dāng)然，本案例只能作為您的參考，具體的情況您還是要咨詢您所投保的保險(xiǎn)公司。

交通事故對方全責(zé)怎么賠償

近些年來，交通事故頻發(fā)，有些事故是自己導(dǎo)致的，有些則是對方導(dǎo)致的。那么，交通事故對方全責(zé)怎么賠償呢？針對這樣的情況，業(yè)內(nèi)人士表示，可以采用代位求償?shù)姆绞絹斫鉀Q這樣的難題。

朱小姐年前就遭遇了一次意外事故。當(dāng)時(shí)朱小姐正在正常行駛，一輛轉(zhuǎn)彎的車輛撞在了朱小姐的車上。雖然雙方車上人員都沒有受傷，但是朱小姐的車門已經(jīng)被撞的變形。后經(jīng)交警認(rèn)定，對方負(fù)全部責(zé)任。但對方堅(jiān)稱自己沒責(zé)任而拒絕賠付。由于肇事司機(jī)不肯在事故認(rèn)定書上簽字，也不接受調(diào)解，朱小姐的車一直無法定損和修理。朱小姐想請求自己投保的保險(xiǎn)公司賠付，可是因?yàn)檫@次事故認(rèn)定車險(xiǎn)理賠對方全責(zé)，按照保險(xiǎn)條例不能給予賠償。那么，究竟交通事故對方全責(zé)怎么賠償呢？

關(guān)于交通事故對方全責(zé)怎么賠償，這個(gè)尷尬的問題不只是朱小姐，還有好多的車主都曾遇到過。所幸，保監(jiān)會新出臺的理賠規(guī)定叫停“無責(zé)不賠”條款，并論證“代位求償”以求破解上述理賠難題，業(yè)內(nèi)人士稱之為“無責(zé)代賠”。如果此法順利實(shí)施就可以很大程度上防止車險(xiǎn)理賠對方全責(zé)卻要求自己承擔(dān)后果的尷尬局面。“代位求償權(quán)”是一種轉(zhuǎn)移的請求權(quán)，是指在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人在補(bǔ)償被保險(xiǎn)人的損失后，如果第三人對保險(xiǎn)標(biāo)的的損失根據(jù)法律或合同規(guī)定，尚應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，被保險(xiǎn)人應(yīng)將對該第三人享有的賠償請求權(quán)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，由保險(xiǎn)人代位行使。也就是說，車險(xiǎn)理賠對方全責(zé)時(shí)，若肇事方不愿賠償或配合，無責(zé)一方可將追償權(quán)轉(zhuǎn)給己方保險(xiǎn)公司，由己方保險(xiǎn)公司墊付賠償款、并向肇事方或其所在保險(xiǎn)公司追償保險(xiǎn)賠償金。

交通事故對方全責(zé)怎么賠償？無責(zé)方可以采用代位求償?shù)姆绞絹斫鉀Q這種理賠難題。目前代位求償制度尚在論證中，不過在多方的努力下，終究會為車險(xiǎn)理賠對方全責(zé)而不及時(shí)賠償時(shí)，怎樣保護(hù)投保人的合法權(quán)益找到更合理的解決方法。