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飛機(jī)上掉落一人 乘飛機(jī)如何購(gòu)買保險(xiǎn)?

2024-10-01 22:21:44 來源:互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載或整理

“簡(jiǎn)直令人驚恐!”“今日俄羅斯”(RT)7月1日?qǐng)?bào)道了一則匪夷所思的新聞,并用了“horrific”這個(gè)詞來表達(dá)震驚。報(bào)道說,一名偷渡者從位于3500英尺高空的飛機(jī)上墜落,臉朝下砸進(jìn)了英國(guó)倫敦南部的一處花園里。

人的生命只有一次,所以千萬不要作死,安全靠前。偷渡也是違法的,所以不要想著偷渡,踏踏實(shí)實(shí)是最正確的。當(dāng)然,正常乘坐飛機(jī)是可以的,但安全要注意,畢竟飛機(jī)出事故的概率不大,不過飛機(jī)一但出事,那就不是開玩笑的了。那么乘飛機(jī)如何購(gòu)買保險(xiǎn)?下面,請(qǐng)看本文詳情。

乘飛機(jī)偷渡是作死

這個(gè)讓小編想起了2003年的飛機(jī)偷渡事件,2003年,一個(gè)從巴黎飛上海的法航航班,在上海南匯老港鎮(zhèn)上空從機(jī)上掉下來兩個(gè)土耳其人,地面民房被砸壞。報(bào)道說這兩人是起飛前就進(jìn)入行李艙,飛機(jī)即將降落時(shí)從行李艙爬到起落架艙,最后從起落架艙墜落的。乘坐飛機(jī)偷渡是真的作死行為。

要知道在全程飛行中,偷渡者要經(jīng)歷低溫缺氧的煎熬。在飛機(jī)起飛之初,由于輪胎和液壓管還有一定熱量,偷渡者可以依靠這點(diǎn)熱量維持,但很快熱量散發(fā)殆盡,前起落架艙內(nèi)轉(zhuǎn)為零下的低溫環(huán)境,加之高空缺氧,遂逐漸失去意識(shí),陷入昏迷狀態(tài)。在飛機(jī)準(zhǔn)備降落前,降低高度后,溫度和氧氣逐漸升高,偷渡者意識(shí)有所恢復(fù)。

而且但凡你能進(jìn)到飛機(jī)輪艙站得住的地方,機(jī)輪不會(huì)碰到的,客機(jī)輪艙內(nèi)部空間不會(huì)設(shè)計(jì)那么緊湊。輪艙內(nèi)部有液壓泵等系統(tǒng)會(huì)提供一定的熱量,短途飛行并不會(huì)致命。

當(dāng)然,也有可能人家備齊了非常厚的衣服或保暖裝備,順便帶上供養(yǎng)裝置,這樣生存的概率也就大了很多。

不過,乘飛機(jī)偷渡依然是作死行為。

乘飛機(jī)如何購(gòu)買保險(xiǎn)

消費(fèi)者在購(gòu)買乘飛機(jī)保險(xiǎn)的時(shí)候要按需選擇。若您是偶爾出行,建議選擇短期的航空意外險(xiǎn)(機(jī)票保險(xiǎn)),保費(fèi)每份20元,每份保額20萬元,最多可以買10份,即最高保險(xiǎn)金額為200萬元,除通過保險(xiǎn)公司購(gòu)買之外,還可網(wǎng)上選擇。

對(duì)于經(jīng)常出差的“空中飛人”來說,可選擇保障期間較長(zhǎng)的航意險(xiǎn),保障期間為一年,在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生的航空意外均可獲得保障,不限乘機(jī)次數(shù),經(jīng)常乘坐飛機(jī)的公務(wù)、商務(wù)人士比較適合配置。

若是出門旅游的,要選擇專門的旅行險(xiǎn),這類保險(xiǎn)通常涵蓋意外保障和意外醫(yī)療保障,以及多項(xiàng)增值服務(wù),費(fèi)率比較高,也有一定的航空保障,可以在此基礎(chǔ)上綜合配置航意險(xiǎn)。

想要獲得更全面保障責(zé)任以及更高保額的商務(wù)人士,可選擇綜合交通意外險(xiǎn)。保障期間通常為數(shù)天至一年,比較靈活。和每次搭乘飛機(jī)時(shí)購(gòu)買航空意外險(xiǎn)不一樣,既省錢又省力。

注意事項(xiàng):如今國(guó)內(nèi)航班延誤險(xiǎn)通常都涵蓋在意外險(xiǎn)里面,延誤險(xiǎn)一般20元一份。通常是需要延誤在4小時(shí)以上,且沒有上飛機(jī),才會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任,而且理賠程序復(fù)雜,需遞交申請(qǐng)表、保險(xiǎn)單、個(gè)人身份證明、延誤時(shí)間及原因的書面證明等等,在10日內(nèi)等保險(xiǎn)公司批復(fù)。

總結(jié):生命只有一次,不作死就不會(huì)死,請(qǐng)珍愛生命。

本文標(biāo)簽: 飛機(jī)上掉落一人

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