8月6日開始的反彈隨著一條又一條的阻力線被突破，表現(xiàn)越來越強(qiáng)，反彈的級別也在不斷擴(kuò)大，中線反彈周期55天 最少34天到9月23日 延長至國慶后一周?，F(xiàn)在才漲25個交易日，中線繼續(xù)看多。短線上，滬指將8月30日開始的反彈定義為小3浪上漲，上方目標(biāo)位是由610均線3037與前高3048以及144周均線3051共同組成，不放大量很難突破。計劃在3048附近完成小3浪對稱，然后進(jìn)行小4浪調(diào)整，最后小5浪沖目標(biāo)55月均線3157與233周均線3174之間就該結(jié)束了。目前對小4浪調(diào)整的方式尚不確定，但前期小2浪采取了橫盤震蕩的模式，所以小4浪采取下跌的概率偏大一點，但也不排除橫盤和爬升的震蕩方式。 上邊是幾個目標(biāo)位形成的壓制區(qū)域，下邊是144日均線與缺口支撐的區(qū)域 。 滬指按34天或55天周期計劃，小5浪上漲目標(biāo)55月均線3157與233周均線3174之間。深成指在4月份精確碰233周均線10527就下跌，所以今后要注意深成指233周均線10481賣出。創(chuàng)業(yè)板指目標(biāo)也是233周均線1951。希望大家在上漲后期牢記這些目標(biāo)位，能放量沖過去當(dāng)然好，但我的計劃是遇阻 滬市3157至3174 大幅回踩，到時候做了差價再看何時買進(jìn)。 中線 34天或55天 整體趨勢保持良好，按照波段操作原則，重個股持倉為主。個股方面，在9月4日2955之前是三至五成倉位做多，9月4日2955之后轉(zhuǎn)為重倉或滿倉。中途賣掉了大漲后放量下跌的個股，換進(jìn)了航空和軟件服務(wù)，9月10日大盤回落，醫(yī)藥和航空股補(bǔ)漲，還算比較成功吧。每只個股都有自己的節(jié)奏，只是啟動的時間不同，趨勢保持良好 在5日均線之上 的就繼續(xù)持股，放量下跌或者破位5日均線就換股。 滬指即將在3048附近迎來短調(diào)，操作上還是建議重個股等補(bǔ)漲。個股出現(xiàn)了破位或沖漲遇阻還是需要換股或做差價。因為在漫長的熊市末期與牛市初期，所有的下跌都是洗盤，但是放量下跌的幅度較大，當(dāng)洗盤幅度達(dá)到百分之十五或者百分之二十的時候就會受不了。所以只要放量下跌的票都是賣出，只要破位5日均線或者13日均線也賣出，等趨勢好轉(zhuǎn)了再買回。

上面就是小編為您帶來tyj天贏居新浪博客：目標(biāo)3157至3174的全部內(nèi)容。