2022年地鐵概念股有:

皖通科技:

8月19日收盤(pán)最新消息,皖通科技7日內(nèi)股價(jià)下跌5.73%,截至15時(shí)收盤(pán),該股漲1.68%報(bào)7.86元。

公司主要從事計(jì)算機(jī)軟硬件開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷售等,而南方銀谷是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的地鐵互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)商,主要從事地鐵無(wú)線通信等系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

新筑股份:

8月19日收盤(pán)消息,新筑股份最新報(bào)6.09元,漲1.5%。成交量59.83萬(wàn)手,總市值為46.84億元。

公司自主研發(fā)100%有軌電車的試制工作順利完成,相關(guān)認(rèn)證等工作也取得了階段性成果,自主研發(fā)平臺(tái)和能力已初步建立。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新型軌道系統(tǒng)已得到成功應(yīng)用,2017年報(bào)告期內(nèi),取得成都蓉2號(hào)線軌道系統(tǒng)訂單,實(shí)現(xiàn)了新型軌道系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)有軌電車線路上首次大面積使用,同時(shí)完成了新型軌道系統(tǒng)在廣州地鐵線路上的試用,測(cè)試結(jié)果完全達(dá)到預(yù)期,有利于公司新型軌道系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)其他城市軌道交通有軌電車、地鐵線路上的推廣使用,使新型軌道系統(tǒng)成為公司軌道交通業(yè)務(wù)的一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

天健集團(tuán):

8月19日,天健集團(tuán)開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)5.64元,收盤(pán)于5.7元,漲1.24%。當(dāng)日最高價(jià)為5.8元,最低達(dá)5.62元,成交量24.88萬(wàn)手,總市值為106.51億元。

公司的交通疏解工程:深圳地鐵7號(hào)線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)7602標(biāo)段;深圳市城市軌道交通6號(hào)線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)6601-1標(biāo)段;深圳地鐵6號(hào)線給排水管線改遷及恢復(fù)工程6602-1標(biāo)段;深圳地鐵10號(hào)線給排水管線改遷及恢復(fù)工程10611標(biāo)段;深圳地鐵9號(hào)線西延線給排水管線改遷及恢復(fù)工程9612標(biāo)段;深圳市城市軌道交通9號(hào)線交通疏解工程9602-2標(biāo)段;深圳市城市軌道交通9號(hào)線二期西延線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)9611標(biāo)段等。

中國(guó)鐵建:

8月19日,中國(guó)鐵建開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)7.23元,收盤(pán)于7.27元,漲0.55%。當(dāng)日最高價(jià)為7.31元,最低達(dá)7.22元,成交量20.77萬(wàn)手,總市值為987.23億元。

公司聯(lián)合體中標(biāo)西安市地鐵八號(hào)線工程施工總承包項(xiàng)目2標(biāo)段,工期1523天,中標(biāo)價(jià)約62.4787億元,約占公司中國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2018年?duì)I業(yè)收入的0.86%。

盈峰環(huán)境:

8月19日消息,盈峰環(huán)境今年來(lái)漲幅下跌-44.64%,最新報(bào)5.04元,漲0.4%,成交額3180.12萬(wàn)元。

"軌道交通領(lǐng)域,公司研發(fā)DTF型地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī),通過(guò)國(guó)家級(jí)科技成果鑒定,技術(shù)工藝到達(dá)當(dāng)時(shí)國(guó)際先進(jìn)水平。公司借助CFD(計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)),率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)出大流量、高壓力、高效率、低噪音的地鐵通風(fēng)與空氣處理設(shè)備,在提高設(shè)備運(yùn)行效率的同時(shí)降低了體積和重量,并全面替代進(jìn)口,改變了通風(fēng)與空氣處理設(shè)備依賴進(jìn)口的局面。截止目前,公司承接國(guó)內(nèi)外軌道交通工程配套近100條,產(chǎn)品配套遍布如北京地鐵線、杭州地鐵線、廣州地鐵線、深圳地鐵線、香港地鐵線、新加坡地鐵線等國(guó)內(nèi)外地鐵線路。

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