以下是部分相關(guān)概念股票:

京滬高鐵:公司2022年實現(xiàn)凈利潤-5.76億,同比上年增長率為-111.96%。

總市值下跌了0,當(dāng)前市值為2470.06億元。2024年股價上漲2.19%。

鐵龍物流:2022年凈利潤3.37億,同比上年增長率為0.05%。

近5日鐵龍物流股價上漲0.88%,總市值上漲了6527.61萬,當(dāng)前市值為73.76億元。2024年股價下跌-7.08%。

大秦鐵路:2022年報顯示,大秦鐵路的凈利潤111.96億,同比上年增長率為-8.09%。

公司長期經(jīng)營鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù),建立了一整套安全、高效的運(yùn)輸組織管理機(jī)制和調(diào)度指揮系統(tǒng),擁有一支技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富、精干高效的鐵路運(yùn)輸管理和專業(yè)技術(shù)隊伍。

近5日大秦鐵路股價下跌1.78%,總市值下跌了21.33億,當(dāng)前市值為1199.66億元。2024年股價上漲1.37%。

廣深鐵路:2022年報顯示,廣深鐵路的凈利潤-19.95億,同比上年增長率為-104.98%。

近5個交易日股價下跌2.45%,最高價為2.97元,總市值下跌了4.96億,當(dāng)前市值為202.59億元。

淮河能源:2022年報顯示,淮河能源凈利潤3.47億,毛利率6.95%,每股收益0.09元。

由于鐵路運(yùn)輸行業(yè)特有的壟斷性和鐵運(yùn)分公司處于淮南礦區(qū)的特殊地理位置,鐵運(yùn)分公司的鐵路專用線已經(jīng)成為淮南礦區(qū)煤炭運(yùn)輸?shù)淖钪饕绞?并在淮南礦區(qū)內(nèi)部形成了完備的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),具有天然的不可替代性,目前在區(qū)域內(nèi)與同行業(yè)企業(yè)不存在明顯競爭關(guān)系。

總市值下跌了0,當(dāng)前市值為94.05億元。2024年股價上漲0.41%。

綠能慧充:2022年,綠能慧充公司凈利潤-9654.04萬,近五年復(fù)合增長為-13.44%;毛利率20.62%,每股收益-0.19元。

公司行業(yè)分類為綜合類,主營業(yè)務(wù)分為發(fā)電業(yè)務(wù)、鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

在近5個交易日中,綠能慧充有3天上漲,期間整體上漲1.22%。和5個交易日前相比,綠能慧充的市值上漲了5573.18萬元,上漲了1.22%。