2023年車險(xiǎn)改革后保費(fèi)對比
6月1日起,新車險(xiǎn)改革將拉開序幕,明確將保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)的浮動(dòng)范圍進(jìn)行了調(diào)整,車險(xiǎn)改革后,車主在購買車險(xiǎn)的費(fèi)用將發(fā)生變化。那么,今年的車險(xiǎn)有哪些變化?今年保費(fèi)是降還是增......接下來具體說說2023車險(xiǎn)為啥更貴了
2023年汽車保險(xiǎn)比去年更貴的原因是商業(yè)保險(xiǎn)的折扣減少了,所以保險(xiǎn)費(fèi)用增加了,新的汽車保險(xiǎn)包含了更多的安全項(xiàng)目,所以保險(xiǎn)費(fèi)用自然會比以前更貴。此外,中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會實(shí)施了新的汽車保險(xiǎn)政策,規(guī)定保險(xiǎn)單數(shù)據(jù)信息應(yīng)同時(shí)存檔,管理更加嚴(yán)格,因此保險(xiǎn)公司減少了優(yōu)惠力度。
汽車保險(xiǎn)的價(jià)格不是一成不變的,而是會受到很多因素的影響。以商業(yè)保險(xiǎn)中的汽車損壞保險(xiǎn)為例。如果車輛價(jià)格高,購買的保險(xiǎn)金額高,保險(xiǎn)價(jià)格會相對昂貴。以上是2023年汽車保險(xiǎn)更貴的原因。
車險(xiǎn)是續(xù)保還是換保險(xiǎn)公司?
直接續(xù)保車險(xiǎn)會更好,比換新保險(xiǎn)公司更劃算。
絕大多數(shù)車主會直接選擇續(xù)保,因?yàn)槿绻m(xù)保,保險(xiǎn)公司通常會給老客戶一定的折扣,這在保險(xiǎn)費(fèi)用上是值得的。
而且續(xù)果續(xù)保,可以直接在線操作,非常方便。
如果用戶認(rèn)為原保險(xiǎn)產(chǎn)品的保障和服務(wù)相對較差,選擇購買其他具有成本效益的保險(xiǎn)也是一個(gè)很好的選擇。
如果沒有保險(xiǎn)索賠記錄,用戶也可以享受價(jià)格折扣。
車險(xiǎn)續(xù)保和換保險(xiǎn)公司買保險(xiǎn),費(fèi)用其實(shí)是一樣的,只是說續(xù)保,會有一些看不見的好處。
購買車險(xiǎn)的渠道
1、4S商店購買:大多數(shù)人在購買新車時(shí)通常會選擇去4S所以很多人在購買新車后也會選擇直接購買4輛S店里還買了車險(xiǎn)S商店購買的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省時(shí)間和精力,方便快捷;但缺點(diǎn)是價(jià)格沒有優(yōu)勢,相對不值得,可能會購買一些個(gè)人不需要的保險(xiǎn);
2.電話購買:車主可通過撥打保險(xiǎn)公司官方客服熱線了解和購買車險(xiǎn);
3.網(wǎng)上購買:車主可在保險(xiǎn)公司官網(wǎng)投保車險(xiǎn);
4、線下購買:直接到保險(xiǎn)公司的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),與保險(xiǎn)公司的銷售人員進(jìn)行零距離溝通,下單支付車險(xiǎn)。
本文主要寫的是為什么2023年車險(xiǎn)比較貴,內(nèi)容僅供參考。
2023車險(xiǎn)為什么比去年貴
2022車險(xiǎn)比去年貴,主要是因?yàn)樯虡I(yè)保險(xiǎn)折扣減少,所以保費(fèi)上漲。而且車險(xiǎn)的價(jià)格不是一成不變的,會受到很多因素的影響。就車損而言,車損的保費(fèi)不僅受到事故次數(shù)的影響,還受到車損的價(jià)值、折扣、保險(xiǎn)金額和風(fēng)險(xiǎn)因素的影響,可能導(dǎo)致保費(fèi)發(fā)生變化。如果車價(jià)高,買的保險(xiǎn)金額高,車損的價(jià)格會比較貴。以上是為什么2022車險(xiǎn)比去年貴。
車輛損壞保險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的計(jì)算方法
1、按新車購買價(jià)格計(jì)算:根據(jù)新車購買價(jià)格確定保險(xiǎn)金額。這種保險(xiǎn)方法適用于新車。保險(xiǎn)公司認(rèn)為是全額保險(xiǎn),被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)索賠時(shí)可以獲得實(shí)際損失;
2、按投保后的實(shí)際價(jià)值計(jì)算:按投保后的實(shí)際價(jià)值來確定保險(xiǎn)金額,實(shí)際價(jià)值是指用新車購置價(jià)減掉折舊金額的價(jià)格。這類投保方法,盡管可以少交一些保費(fèi),但從保險(xiǎn)上講歸屬于不足額投保。在保險(xiǎn)理賠時(shí),按照保險(xiǎn)金額與新車購置價(jià)比例進(jìn)行賠付。而保險(xiǎn)公司不賠比例通常會超過省掉的那部分保費(fèi);
3、由投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商計(jì)算:由投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定,是一種更靈活的方法,這種保險(xiǎn)方法一般發(fā)生在稀有汽車或罰款汽車。
自然,隨著車輛使用時(shí)間的增加,車輛的實(shí)際價(jià)值將繼續(xù)下降,車輛損壞的保險(xiǎn)金額將逐漸下降。一般來說,10年以上不需要購買車輛損壞,因?yàn)楸kU(xiǎn)金額很小,保險(xiǎn)公司也可能拒絕賠償。
免費(fèi)車險(xiǎn)救援會影響保費(fèi)嗎?
免費(fèi)車險(xiǎn)救援不會影響保費(fèi)。單純申請免費(fèi)救援一般不會影響下一年的車險(xiǎn)費(fèi)用,因?yàn)椴皇巧暾埵鹿世碣r。車主使用免費(fèi)道路救援,不計(jì)入事故次數(shù),不影響第二年的保費(fèi)。事故救援涉及賠償?shù)?,?yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)公司正常報(bào)告,并按照正常的事故賠償方式計(jì)算事故記錄。本文主要寫的是為什么2022車險(xiǎn)比去年貴,內(nèi)容僅供參考。
6月1日起,新車險(xiǎn)改*將拉開序幕,明確將保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)的浮動(dòng)范圍進(jìn)行了調(diào)整,車險(xiǎn)改*后,車主在購買車險(xiǎn)的費(fèi)用將發(fā)生變化。
那么,今年的車險(xiǎn)有哪些變化?今年保費(fèi)是降還是增加?
今年的車險(xiǎn)有哪些變化?
2022年12月30日,中國銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍等有關(guān)事項(xiàng)的通知》(銀保監(jiān)規(guī)〔2022〕23號),是車險(xiǎn)綜合改*的延續(xù)性政策,其目的在于健全以市場為導(dǎo)向、以風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)的車險(xiǎn)條款費(fèi)率形成機(jī)制,優(yōu)化車險(xiǎn)產(chǎn)品供給,擴(kuò)大車險(xiǎn)保障覆蓋面,實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)的有效提升和量的合理增長,推進(jìn)車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展。
、天津、陜西在內(nèi)的16個(gè)省和自治區(qū)已在4月28日24時(shí)試點(diǎn)采用最新商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù),其他省/市將在5月底前跟進(jìn),這標(biāo)志著車險(xiǎn)綜改階段的自主系數(shù)定價(jià)范圍調(diào)整的靠前批試點(diǎn)即將正式落地。
今年保費(fèi)是降還是增加?
車險(xiǎn)保費(fèi)最低一檔可降價(jià)23%,*高一檔漲價(jià)11%。因人而異。
我們先來了解下商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)定價(jià)公式:
商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)
基準(zhǔn)保費(fèi)由車輛價(jià)格、零整比系數(shù)等多種因素決定,一般十多萬的家用車基準(zhǔn)保費(fèi)在3000元左右。
費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)NCD系數(shù)×交通違法系數(shù)×自主定價(jià)系數(shù)
看不懂這些系數(shù)?小編幫你!
NCD系數(shù):為無賠款優(yōu)待系數(shù),即根據(jù)被保險(xiǎn)人連續(xù)投保年限、出險(xiǎn)次數(shù),確定NCD系數(shù)值,從而影響車輛投保的費(fèi)用。出險(xiǎn)越多保費(fèi)越貴,看的就是這個(gè)系數(shù)。
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車險(xiǎn)改*啟動(dòng)!*高漲幅11%,新能源上萬的保費(fèi)又將上漲?
近日,關(guān)于“車險(xiǎn)二次綜改”的消息在業(yè)內(nèi)開始呈現(xiàn)“不脛而走”之勢,對于和汽車這個(gè)大宗消費(fèi)品相掛鉤的一個(gè)事件,汽車保險(xiǎn)改*的重要性可想而知。
隨著近年來汽車保有量的不斷增加,汽車保險(xiǎn)的市場也隨之不斷擴(kuò)大,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年我國的汽車保有量達(dá)到了3.19億輛,同比2021年增長達(dá)5.63%,而2022年我國車險(xiǎn)保單量更是超5.9億件,其單年收入高達(dá)8219億元。
除此之外,在購買車險(xiǎn)時(shí)也需要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng):
1、切勿“代理投?!?/strong>,買保險(xiǎn)這個(gè)事現(xiàn)在只需在網(wǎng)上點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)即可完成,如果找他人代理的話,后續(xù)牽涉到的問題將會很難處理;
2、車損險(xiǎn)要足額,假設(shè)新車裸車價(jià)是10萬元,那么發(fā)票和保單上也一定要是10萬元;
3、及時(shí)或提前續(xù)保,若車輛處于脫保狀態(tài),后續(xù)購買車險(xiǎn)的費(fèi)用很大可能會上漲。
4、盡量少出險(xiǎn),出險(xiǎn)次數(shù)越大保費(fèi)越貴,因此安全駕駛永遠(yuǎn)是靠前位。
GoLight點(diǎn)評總的來說,汽車保險(xiǎn)二次綜改后,對于大部分消費(fèi)者來說是能夠起到一個(gè)利好的作用,雖說對于部分出險(xiǎn)次數(shù)較多、維修成本較高、汽車零整比較高的車型,保費(fèi)也會有一定幅度的上漲,但總的走向來看,接下來的車險(xiǎn)保費(fèi)還是會更加便宜的,只不過貴的會更貴。
參考資料:《車險(xiǎn)新自主定價(jià)系數(shù)試點(diǎn)即將開啟,保費(fèi)又要降了嗎?》——界面新聞《財(cái)險(xiǎn)“老三家”2022年凈賺437億元,車險(xiǎn)恢復(fù)元?dú)?,非車險(xiǎn)競爭更激烈》——財(cái)經(jīng)網(wǎng)《車險(xiǎn)二次綜改試點(diǎn)即將落地 或?qū)﹄U(xiǎn)企定價(jià)能力提出更高要求》——財(cái)經(jīng)網(wǎng)《車險(xiǎn)應(yīng)該怎么買最省錢》——華律網(wǎng)素材來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)煩請聯(lián)系作者刪除
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下面是關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)第二年后的續(xù)保費(fèi):
駕駛的機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生交通事故的,以投保費(fèi)950的為例:
1、靠前年沒有涉及交強(qiáng)險(xiǎn)理賠的,第二年保費(fèi)優(yōu)惠10%,即855元;
2、連續(xù)兩年沒有設(shè)計(jì)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠的,第三年保費(fèi)優(yōu)惠20%,即760元;
3、三年或者三年以上沒有出險(xiǎn)的,保費(fèi)優(yōu)惠30%,即665元;
車險(xiǎn)是每年都需要購買的,每年車險(xiǎn)大約占一年用車費(fèi)用的20%,所以購買車險(xiǎn)是件重要的事情。
駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生過交通事故的,以投保費(fèi)為950為例:
1、在同一年內(nèi)出險(xiǎn)1次,保費(fèi)恢復(fù)至原始價(jià)格即950元;
2、在同一年內(nèi)出險(xiǎn)2次,保費(fèi)增加20%,即1140元;
3、在同一年內(nèi)出險(xiǎn)3次,保費(fèi)增加50%,即1425元;
4、在同一年內(nèi)出險(xiǎn)4次,保費(fèi)增加75%,即1662.5元;
5、在同一年內(nèi)出險(xiǎn)5次及以上的,保費(fèi)增加一倍,即1900元;
6、在同一年內(nèi)發(fā)生有責(zé)任的交通死亡事故的,保費(fèi)增加30%,即1235元。
法律依據(jù):
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定:
交強(qiáng)險(xiǎn)的保障內(nèi)容主要是在保險(xiǎn)期間,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故并造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、保險(xiǎn)公司責(zé)任限額在內(nèi)予以賠償。(注意賠償?shù)膶ο蠹炔皇潜槐kU(xiǎn)的本人也不是本車人員,而是事故中受傷的對方。)賠償項(xiàng)目通常包括受害者的死亡傷殘費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用和財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)也是我國強(qiáng)制每一位機(jī)動(dòng)車司機(jī)要強(qiáng)制購買的。